Uniwersytet Jagielloński w Krakowie - Centralny System Uwierzytelniania
Strona główna

Podstawy psychologii transportu

Informacje ogólne

Kod przedmiotu: WZ.PT-7
Kod Erasmus / ISCED: (brak danych) / (brak danych)
Nazwa przedmiotu: Podstawy psychologii transportu
Jednostka: Instytut Psychologii Stosowanej
Grupy: przedmioty obowiązkowe dla studiów podyplomowych z Psychologii Transportu
Punkty ECTS i inne: 3.00 Podstawowe informacje o zasadach przyporządkowania punktów ECTS:
  • roczny wymiar godzinowy nakładu pracy studenta konieczny do osiągnięcia zakładanych efektów uczenia się dla danego etapu studiów wynosi 1500-1800 h, co odpowiada 60 ECTS;
  • tygodniowy wymiar godzinowy nakładu pracy studenta wynosi 45 h;
  • 1 punkt ECTS odpowiada 25-30 godzinom pracy studenta potrzebnej do osiągnięcia zakładanych efektów uczenia się;
  • tygodniowy nakład pracy studenta konieczny do osiągnięcia zakładanych efektów uczenia się pozwala uzyskać 1,5 ECTS;
  • nakład pracy potrzebny do zaliczenia przedmiotu, któremu przypisano 3 ECTS, stanowi 10% semestralnego obciążenia studenta.
zobacz reguły punktacji
Język prowadzenia: polski

Zajęcia w cyklu "Rok akademicki 2023/2024" (w trakcie)

Okres: 2023-10-01 - 2024-06-16
Wybrany podział planu:
Przejdź do planu
Typ zajęć:
Wykład, 20 godzin, 100 miejsc więcej informacji
Koordynatorzy: Antoni Wontorczyk
Prowadzący grup: Antoni Wontorczyk
Lista studentów: (nie masz dostępu)
Zaliczenie: Przedmiot - Egzamin
Ocena wliczana do średniej:

tak
Efekty kształcenia:

A) Celem zajęć jest, zapoznanie słuchaczy z historią psychologii transportu jako gałęzi wyodrębniającej się między innymi z takich działów psychologii: jak psychologii pracy, zarządzania, psychologii społecznej oraz klinicznej. Słuchacze powinni zapoznać się z poszczególnymi etapami rozwoju badań w psychologii transportu oraz poznać teoretyczne i metodologiczne determinanty ich wyodrębniania się na przestrzeni kilkudziesięciu lat.

B) W efekcie zajęć słuchacze powinny nabyć umiejętność odnoszenia i porównywania zdobytej wiedzy do treści pochodzących z innych gałęzi psychologii pracy i organizacji. Wypracować wobec nich własne stanowisko i krytyczne podejście do określonych treści.

C) Ważnym aspektem jest również ukształtowanie właściwych postaw wobec oceny różnych doniesień naukowych w psychologii transportu, zwłaszcza dotyczących zagadnień bezpieczeństwa w ruchu drogowym w wydaniu najprzeróżniejszych modeli i koncepcji mających charakter quasi naukowy.
Wymagania wstępne:

Dyplom mgr ukończenia studiów na kierunku Psychologia
Forma i warunki zaliczenia:

Pozytywne zdanie egzaminu pisemnego
Metody sprawdzania i kryteria oceny efektów kształcenia uzyskanych przez studentów:

Cykliczna ocena przygotowywanych do zaliczeń i egzaminu pytań oraz schematów oceny wiedzy, umiejętności i kompetencji
Metody dydaktyczne - słownik:

Metody podające - wykład informacyjny
Metody dydaktyczne:

Metody podejące - wykład informacyjny, prezentacja multimedialna
Grupa treści kształcenia:

Grupa treści podstawowych
Pełny opis:

1. Psychologia transportu na tle innych działów psychologii. Wzajemne wpływy i uwarunkowania.

2. Fizykalizm w podejściu do problematyki bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Hedonizm i Evansizm w rozumieniu i badaniu zagadnienia bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

3. Analiza zachowań człowieka w różnych ujęciach i rozumieniach systemu ruchu drogowego.

4. Wpływ nauk o zdrowiu i informatyki na definiowanie i badanie bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

5. Społeczeństwo a system ruchu drogowego. Progres i regres w badaniach nad niebezpiecznym zachowaniem kierowców.

6. Paradygmaty badań nad niebezpiecznymi zachowaniami kierowców oraz poszczególnymi ogniwami systemu ruchu drogowego.

7. Ergonomia bezpiecznego kierowania pojazdem w ujęciu poszczególnych ogniw systemu ruchu drogowego.

8. Elementy przestrzeni fizycznej pojazdu wyznacznikami komfortowej i bezpiecznej jazdy.

9. Pole widzenia i temperatura otoczenia jako czynniki mające wpływ na zachowanie kierowcy.

10. Negatywny wpływ na samopoczucie oraz zdrowie kierowcy czynników wibracji, hałasu w wyniku długotrwałego narażania się na ich ekspozycję. Chorobowy zespół wibracyjny. Objawy i leczenie.

11. Zagrożenia toksyczne w ruchu drogowym (klimatyzacja, inne pojazdy, metale ciężkie).

12. Inteligentne systemy w transporcie jako rozwiązania ergonomiczne podnoszące poziom bezpieczeństwa kierowcy i innych użytkowników dróg.

13. Współczesne badania nad ergonomią pojazdu i rozwiązania odnoszące się do systemu ruchu drogowego podnoszące poziom bezpieczeństwa użytkowników dróg.

14. Społeczny nurt badań w psychologii transportu.

15. Kierunki i działy psychologii transportu.

16. Współczesne kierunki badań w psychologii transportu.
Literatura:

Wontorczyk A. (2011). Niebezpieczne zachowania kierowców. Psychologiczny model regulacji zachowań w ruchu drogowym, Wydawnictwo UJ, Kraków, rozdziały I i II
Opisy przedmiotów w USOS i USOSweb są chronione prawem autorskim.
Właścicielem praw autorskich jest Uniwersytet Jagielloński w Krakowie.
ul. Gołębia 24, 31-007 Kraków https://www.uj.edu.pl kontakt deklaracja dostępności mapa serwisu USOSweb 7.0.4.0 usosweb12b